Filippo BianchiSportbike
Campione Italiano 2026
IL TUO FISICO NON DOVREBBE DECIDERE QUANTO PUOI GUIDARE FORTE!
Puoi avere tecnica.
Puoi avere velocità.
Puoi avere una moto preparata alla perfezione.
Ma se dopo pochi giri arrivano fatica, braccia dure, gambe che mollano o perdita di lucidità, a un certo punto succede una cosa semplice:
NON RIESCI PIÙ A GUIDARE COME SAI FARE!
OnlyGas è un percorso di preparazione fisica specifico per piloti: 7 programmi progressivi che ti accompagnano per circa 10 mesi, adattabili al tuo livello, al tempo che hai e a dove ti alleni.
L’obiettivo non è ‘’farti diventare forte in palestra’’. È aiutarti a costruire un fisico che riesca a tenere il gas aperto quando sei in moto!
1.500+ piloti seguitioltre 15 anni con i pilotiDottore in Scienze Motorie20+ campionati italiani vinti
VOGLIO PREPARARMI DA PILOTA
QUESTO METODO È STATO COSTRUITO INTORNO AI PILOTI.
Negli anni ho seguito oltre 1.500 piloti: dall’amatore che gira la domenica fino a piloti impegnati in campionati italiani, internazionali e mondiali.
E negli ultimi anni alcuni dei piloti che alleno hanno conquistato titoli italiani e risultati importanti.
2× CAMPIONI ITALIANI 20242× CAMPIONI ITALIANI 20251× CAMPIONE ITALIANO 2026(e ancora 2 titoli in palio)
Vittorio BellucciEnduro Under23
Campione Italiano 2025
Alessio BiniEnduro Under23
Campione Italiano 2025
TI È MAI SUCCESSO QUESTO?
Parti forte.
Nei primi minuti ti senti bene e riesci a guidare come vuoi.
Poi qualcosa cambia.
Stringi di più il manubrio.
Le braccia iniziano a gonfiarsi.
La moto sembra diventare più pesante.
Le gambe aiutano sempre meno.
Il fiato sale.
E insieme alla fatica arrivano quegli errori che all’inizio non facevi.
Una curva affrontata peggio. Un ingresso sporco. Una posizione sulla moto che non riesci più a tenere.
IL PUNTO PIÙ FRUSTRANTE? LA VELOCITÀ MAGARI CE L’HAI ANCORA.
È IL TUO FISICO CHE NON TI PERMETTE PIÙ DI USARLA!
PERCHÉ ALLA FINE LO SO:
NON TI VUOI ALLENARE PER DIVENTARE PIÙ FORTE DELL’AMICO POMPATO COME UN TACCHINO.
TI VUOI ALLENARE PER QUELLO CHE SUCCEDE QUANDO METTI CASCO E STIVALI.
Per arrivare agli ultimi minuti della manche e avere ancora abbastanza energie per sorpassare qualcuno invece di difenderti.
Per vedere quello davanti a te e pensare:
“ADESSO LO VADO A PRENDERE.”
Invece di sperare che finisca l’ultimo giro perché sei bollito.
Non vuoi essere quello che nei primi giri sembra avere un altro passo e poi, quando conta sgassare davvero, sparisce.
Tu vuoi essere quello che arriva a fine giornata e pensa:
“OGGI HO GUIDATO COME SO FARE!”
Non: “Peccato… nei primi giri ne avevo, ma poi…”
Vuoi sentirti dire da qualcuno nel paddock:
“OH… OGGI ANDAVI FORTE EH!”
NON TI ALLENI PER ESSERE PIÙ FORTE E RESISTENTE.
TI ALLENI PER DARE PIÙ GAS IN GARA O ALLENAMENTO!
QUANDO IL FISICO MOLLA, NON PERDI SOLO “ENERGIA”.
PERDI IL PASSO
Inizi a gestire invece di guidare come vorresti.
PERDI POSIZIONI
Chi fino a poco prima tenevi dietro inizia a recuperarti. E magari ti passa proprio quando tu senti di non aver più fisico per rispondere.
PERDI PRECISIONE
Movimenti, traiettorie e decisioni diventano meno puliti.
PERDI SICUREZZA
Quando sei stanco diventa più difficile fare sulla moto esattamente ciò che vuoi. E cadere ed infortunarsi è un attimo!
PERDI SODDISFAZIONE
Torni a casa sapendo che non hai espresso il tuo vero livello. E questa, spesso, è la parte che dà più fastidio.
SE GIÀ TI STAI ALLENANDO…
TI STAI SEMPLICEMENTE ALLENANDO… O TI STAI PREPARANDO A GUIDARE PIÙ FORTE?
Puoi correre.
Puoi fare bici.
Puoi andare in palestra.
Puoi fare circuiti fino a uscire distrutto.
Tutto questo può aiutare.
Ma c’è una differenza enorme tra essere allenato ed essere preparato per ciò che succede sulla moto.
Puoi correre 10 km e avere comunque le braccia dure.
Puoi avere gambe forti e ritrovarti seduto perché non riesci più a usarle come nei primi minuti.
Puoi fare 100 piegamenti e perdere comunque precisione quando sale la fatica.
ESSERE IN FORMA NON SIGNIFICA AUTOMATICAMENTE ESSERE PREPARATO A GUIDARE.
FIGURATI SE NON SEI NEMMENO IN FORMA..!
LE COSE CHE VEDO FARE PIÙ SPESSO?
- Fare solo cardio.
- Allenare gli avambracci in continuazione perché “ho le braccia dure”.
- Allenarsi sempre al massimo perché “più soffro, più miglioro”.
- Copiare la scheda di un professionista senza avere la sua storia, il suo tempo o i suoi obiettivi.
- Fare bodybuilding e pensare che più muscolo significhi automaticamente più performance in moto.
- Prendere esercizi a caso da Instagram, YouTube o ChatGPT e metterli insieme.
- Cambiare allenamento continuamente senza una progressione.
- Seguire lo stesso allenamento “specifico” per 6 mesi senza farlo evolvere.
Il problema non è che ogni singola cosa sia sempre inutile.
IL PROBLEMA NON È SEMPRE COSA FAI.
È PERCHÉ LO FAI, QUANDO LO FAI E COSA VIENE DOPO!
Una serie di allenamenti casuali può farti faticare.
Una progressione può farti costruire qualcosa.
NON TI SERVE SEMPLICEMENTE ALLENARTI DI PIÙ.
TI SERVE ALLENARTI DA PILOTA.
È ESATTAMENTE PER QUESTO CHE HO CREATO ONLYGAS.
OnlyGas non è la “scheda del motociclista”.
Non è una raccolta di esercizi che sembrano specifici solo perché fai un movimento con un manubrio in mano.
Non è il solito “fai questo circuito finché sei distrutto”.
È un percorso in cui ogni fase prepara la successiva.
7 PROGRAMMI
Non 7 schede scollegate.
7 fasi di una progressione.
CIRCA 10 MESI
Non una botta di motivazione per qualche settimana.
Un percorso che può accompagnarti attraverso gran parte della stagione.
PROGRESSIONE
Volume, intensità, densità, esercizi, cardio, coordinazione e specificità cambiano nel tempo.
Perché il tuo corpo non ha bisogno sempre dello stesso stimolo.
E soprattutto: non hai bisogno di allenarti di più a caso.
HAI BISOGNO DI SAPERE COSA FARE ADESSO E COSA FARE DOPO.
SCOPRI COSA INCLUDE ONLYGASNON DEVI NEMMENO CAPIRE DA SOLO DA DOVE PARTIRE.
1. ENTRI IN ONLYGAS
2. MI RACCONTI DA DOVE PARTI
Compili un questionario con le informazioni che mi servono per capire il tuo punto di partenza.
3. TI INDICO IL PROGRAMMA DA CUI INIZIARE
Ricevi il programma iniziale più adatto e da lì prosegui nella progressione.
UN PERCORSO COMPLETO, NON UN SOLO TIPO DI LAVORO.
In ogni programma troverai:
LAVORO A SERIE
Forza, resistenza, esplosività e altre capacità in base al periodo e all’obiettivo.
LAVORO A CIRCUITO
Per combinare più qualità e costruire la capacità di lavorare bene anche quando la fatica sale.
CARDIO
Con indicazioni su modalità, intensità e zone di lavoro, invece del classico “vai a correre un po’”.
Non farai semplicemente “un po’ di tutto”.
Seguirai una progressione costruita con un motivo preciso.
IL PUNTO FORTE?
LO ADATTI A TE.
La struttura di ogni programma è già studiata.
Ma sei tu a scegliere come applicarla, in base al tempo che hai, al tuo livello, a dove ti alleni e a quanto vuoi spingere in quel momento.
HAI SOLO 30 MINUTI?
Fai la versione più breve
HAI PIÙ TEMPO?
Fai la versione più lunga
TI ALLENI A CASA?
Usi gli esercizi e le varianti pensate per allenarti con poca o nessuna attrezzatura.
VAI IN PALESTRA?
Sfrutti pesi, macchinari e varianti dedicate alla palestra.
SEI POCO ALLENATO O TI SENTI POCO IN FORMA?
Puoi scegliere la variante più facile.
SEI MEDIAMENTE ALLENATO MA VUOI SPINGERE?
Puoi scegliere la variante media.
SEI BEN ALLENATO E VUOI SPINGERE FORTE?
Puoi scegliere la variante più difficile.
NON SEI TU CHE DEVI ADATTARTI ALLA SCHEDA.
È LA SCHEDA CHE SI ADATTA A TE.
Questo è uno dei vantaggi più importanti di OnlyGas:
non devi scegliere tra “seguire il programma perfettamente” o “non seguirlo”.
Hai una struttura chiara, ma abbastanza flessibile da funzionare nella vita reale.
E QUESTO CONTA PIÙ DI QUANTO SEMBRA.
Perché il programma migliore non è quello perfetto sulla carta.
È quello che riesci a seguire con costanza abbastanza a lungo da vedere qualcosa cambiare quando sali in moto.
QUANDO ENTRI IN ONLYGAS, QUESTO È QUELLO CHE HAI A DISPOSIZIONE.
7 PROGRAMMI PROGRESSIVI
Non una singola scheda: un percorso di circa 10 mesi.
Partirai dal programma più adatto a te e, passo dopo passo, ti darò personalmente quello successivo in base a ciò di cui hai bisogno in quel momento.
VIDEO DEGLI ESERCIZI
Per vedere concretamente ciò che dovrai eseguire.
CARDIO STRUTTURATO
Allenarti il fiato non significa solo “andare a correre”.
Troverai indicazioni pratiche su come usare corsa, bici, rulli, tapis roulant o cyclette con un obiettivo preciso.
Per smettere di fare cardio a caso e iniziare a usarlo come parte della preparazione da pilota.
SUPPORTO VIA EMAIL E WHATSAPP
Se hai dubbi sul percorso o sugli allenamenti puoi contattarmi.
VOGLIO VEDERE L’OFFERTA ONLYGASA ME NON INTERESSA FARTI DIVENTARE “FORTE E POMPATO IN PALESTRA”.
Mi interessa cosa succede quando metti casco e stivali.
Mi interessa che il lavoro fatto durante la settimana possa aiutarti quando la situazione in moto si fa difficile e il corpo inizia a chiederti il conto.
Mi interessa che tu possa avere più possibilità di:
- arrivare agli ultimi minuti ancora in grado di guidare a gas aperto!
- tenere il ritmo dell’amico o del rivale che normalmente ti scappa via
- non regalare posizioni solo perché sei più stanco degli altri
- guidare in modo più vicino al tuo vero livello anche quando la fatica sale
- fare meno errori dovuti al fatto che sei cotto
- finire una manche o una giornata sentendo di aver dato quello che avevi davvero
- guardare il cronometro o la classifica e sentirti soddisfatto!
- tornare a casa gasato, invece di pensare ancora una volta “se avessi retto fisicamente…”
- smettere di essere sempre quello che insegue e, qualche volta, diventare quello che gli altri provano a seguire; far sì che siano gli altri ad accorgersi che qualcosa è cambiato nella tua guida
La velocità dipende da tecnica, esperienza, moto e tanti altri fattori.
OnlyGas lavora su una cosa precisa:
RIDURRE LA PROBABILITÀ CHE SIA IL FISICO A COSTRINGERTI A MOLLARE!!
NON PRENDERE PER BUONO QUELLO CHE DICO IO.
LEGGI COSA DICONO I PILOTI.
NON HO PRESO UNA SCHEDA DA PALESTRA E CI HO SCRITTO SOPRA “PER MOTO”.
Sono Manuel Nevoni.
Sono un Dottore in Scienze Motorie e da oltre 15 anni lavoro specificamente sulla preparazione dei piloti.
Negli anni ho aiutato oltre 10.000 piloti a migliorare la propria forma fisica per guidare la moto in modo più efficace e ho allenato, come clienti, più di 1.500 piloti: dagli amatori fino a piloti impegnati nei Mondiali di motocross, enduro e velocità.
Ma c’è un’altra cosa importante.
LA MOTO LA GUIDO A MANETTA DA OLTRE 20 ANNI!
Ho fatto gare.
Ho vissuto i paddock di categorie diverse e ho lavorato con piloti di livelli completamente diversi.
OnlyGas nasce da anni passati a osservare cosa succede davvero quando un pilota vuol continuare a guidare forte ma il fisico lo abbandona.
È per questo mondo che ho costruito OnlyGas.
I PILOTI CHE SEGUO NON SI ALLENANO PER DIVENTARE GROSSI IN PALESTRA
SI ALLENANO PER QUELLO CHE SUCCEDE IN PISTA:
Filippo BianchiSportbike
Campione Italiano 2026
Vittorio BellucciEnduro Under23
Campione Italiano 2025
Alessio BiniEnduro Under23
Campione Italiano 2025
Francesco BassiMotocross
Pilota ufficiale Beta
Davide MeiEnduro
Pluricampione Italiano Enduro
Giovanni MenduniVelocità
Nicolò MancinelliEnduro
I risultati mostrati documentano l’esperienza complessiva di Manuel con i piloti. I risultati individuali dipendono da molti fattori e non sono attribuiti automaticamente a OnlyGas.
ALLENARSI È SOLO UNA PARTE DEL PROBLEMA.
PER QUESTO DENTRO ONLYGAS HAI ANCHE QUESTI BONUS.
BONUS #1 — BRACCIA DURE
Valore: 50 €
Arm pump? È ora di separare i fatti dai miti.
Capirai meglio cosa può favorire il problema delle braccia dure e quali strategie puoi usare per affrontarlo in modo più intelligente.
Niente rimedi da paddock presi per buoni solo perché “si è sempre fatto così”.
Più metodo. Meno tentativi a caso.
BONUS #2 — MINDSET
Valore: 150 €
Puoi essere preparato fisicamente… e buttare via tutto con la testa.
Se ti irrigidisci, perdi fiducia, pensi troppo agli errori o entri in gara già sconfitto mentalmente, stai lasciando performance per strada prima ancora che sia il fisico a mollare.
Qui trovi tecniche per lavorare su concentrazione, fiducia e gestione mentale.
Per arrivare a gara o allenamento con una testa più utile alla tua guida.
BONUS #3 — ALLENAMENTI DIRETTAMENTE IN MOTO
Vuoi solo bruciare benzina… o usare davvero il tempo in moto per migliorare?
Fare sempre le solite manche può farti girare tanto.
Ma non significa automaticamente allenarti bene.
Ti darò idee pratiche per trasformare alcune uscite in moto in sessioni più strutturate e con un obiettivo preciso.
Ideato soprattutto per motocross ed enduro.
BONUS #4 — RISCALDAMENTO E STRETCHING
Valore: 30 €
Non aspettare i primi minuti in moto per “sbloccare” il corpo.
Con un riscaldamento fatto bene puoi arrivare alla prima manche più pronto, più sciolto e meno legnoso.
E con lo stretching giusto puoi lavorare sulla mobilità e sulla sensazione di libertà nei movimenti.
BONUS #5 — ALIMENTAZIONE E INTEGRAZIONE
Valore: 30 €
Allenarti bene e poi presentarti scarico alla gara non ha molto senso.
Troverai indicazioni pratiche su cosa mangiare prima di un allenamento o di una giornata in moto e su come gestire meglio energia e integrazione.
L’obiettivo è semplice:
arrivare più preparato anche dal punto di vista energetico.
RICAPITOLIAMO COSA TI PORTI A CASA.
✓ 7 programmi progressivi
✓ Circa 10 mesi di percorso
✓ Questionario iniziale per capire da quale programma partire
✓ Allenamenti auto-personalizzabili per esercizi, serie, ripetizioni, recuperi e intensità
✓ Cardio strutturato
✓ Supporto via email e WhatsApp
✓ Strategie dedicate alle braccia dure
✓ Mindset
✓ Allenamenti direttamente in moto
✓ Riscaldamento e stretching
✓ Indicazioni generali su alimentazione e integrazione
Ma soprattutto non stai acquistando sette PDF da scaricare e dimenticare.
STAI ACQUISTANDO UNA STRADA GIÀ COSTRUITA DA SEGUIRE PER I PROSSIMI 10 MESI.
Sai da dove partire.
Sai cosa fare dopo.
Sai come adattare il lavoro alla tua situazione.
E hai un percorso pensato per accompagnarti per gran parte della stagione.
IL PERCORSO COMPLETO ONLYGAS
290 €
7 programmi · circa 10 mesi · 290 € totaliequivalenti a circa 29 € al mese sull’intero percorso
Puoi pagare in un’unica soluzione oppure in 3 rate da 96,6 euro con PayPal.
ENTRA ORA IN ONLYGAS — 290 €
VUOI QUALCOSA DI ANCORA PIÙ PERSONALIZZATO?
OnlyGas è pensato per chi vuole un percorso già strutturato, progressivo e adattabile.
Ma magari tu vuoi qualcosa di diverso.
Se vuoi che ogni programma venga costruito completamente su di te, con allenamenti su misura al 100% e un percorso pianificato intorno alla tua vita, posso lavorare su:
- livello attuale;
- obiettivi;
- disciplina;
- periodo della stagione;
- tempo disponibile;
- attrezzatura;
- esigenze specifiche;
- eventuali limiti o particolarità
- infortuni
In questo caso posso seguirti con il:
METODO FULL GASS PERSONALIZZATO
Un percorso in cui programmi e progressione vengono costruiti specificamente sulla tua situazione.
Se vuoi capire quale delle due soluzioni è più adatta a te, contattami direttamente.
Clicca sul pulsante, raccontami la tua situazione e ti dirò quale percorso ha più senso per te.
VOGLIO CAPIRE SE MI SERVE IL PERSONALIZZATO“290 € SONO TROPPI.”
Se li guardi come il prezzo di una singola scheda, sì: sarebbero tanti.
Ma OnlyGas non è una scheda.
Sono 7 programmi e circa 10 mesi di progressione.
Significa circa 29 € per ogni mese di percorso.
QUANTO SPENDI PER FAR ANDARE MEGLIO LA MOTO?
E QUANTO INVESTI SULLA PERSONA CHE DEVE GUIDARLA?
Moto, accessori, gomme e benzina possono migliorare la moto.
OnlyGas lavora sulla parte che sale sulla moto ogni volta: tu!
“NON HO TEMPO.”
È uno dei motivi per cui OnlyGas è auto-personalizzabile.
Puoi iniziare da circa 30 minuti, 2-3 volte a settimana.
Se hai più tempo puoi fare di più. Se ne hai meno, adatti il lavoro.
Meglio un programma sensato che riesci davvero a seguire che il programma perfetto abbandonato dopo due settimane.
“IO FACCIO GIÀ BICI, CORSA O PALESTRA.”
Ottimo. Sono strumenti eccellenti.
La vera domanda è:
QUELLO CHE STAI FACENDO OGGI STA LAVORANDO SUI PROBLEMI CHE SENTI DAVVERO IN MOTO?
OnlyGas non nasce per dirti che bici, corsa o palestra sono sbagliate.
Nasce per inserirle dentro una logica costruita pensando al pilota.
“IO NON FACCIO IL MONDIALE. CHE ME NE FACCIO?”
Non devi fare il Mondiale per divertirti in moto guidando bene!
Non devi essere professionista per voler:
- tenere il ritmo dell’amico che normalmente ti stacca
- fare meno errori quando sei stanco
- finire meno distrutto
- sentirti più sicuro e padrone della moto
- salire qualche posizione
- vedere un tempo migliore
- toglierti qualche soddisfazione personale
Per la maggior parte delle persone OnlyGas nasce proprio per questo.
“NON HO UNA PALESTRA.”
Non è un problema.
Puoi allenarti anche a casa con poca attrezzatura.
Per molti lavori basta un TRX o una semplice cinghia da sospensione.
Se invece frequenti una palestra, trovi varianti per sfruttare pesi e macchinari.
“HO GIÀ UN PREPARATORE.”
Se sei completamente soddisfatto di come stai rendendo fisicamente in moto e senti che il lavoro che stai facendo affronta bene i tuoi limiti, OnlyGas probabilmente non ti serve.
Ma se continui a ritrovarti con gli stessi problemi, fatti una domanda semplice:
QUELLO CHE STO FACENDO OGGI STA DAVVERO AFFRONTANDO IL PROBLEMA?
DOMANDE FREQUENTI
Quando ricevo il primo programma?
Dopo l’acquisto compili il questionario iniziale. In base alle risposte ti darò il programma adatto a te da cui partire, normalmente entro un giorno lavorativo.
Serve molta attrezzatura?
No. Per allenarti a casa può bastare un TRX/cinghia da sospensione e poco altro.
Se salto una settimana?
Non perdi il percorso. Riprendi da dove sei rimasto e recuperi il lavoro.
Posso mettere in pausa?
In caso di infortunio o problemi particolari puoi interrompere temporaneamente e riprendere quando sei nuovamente nelle condizioni appropriate per allenarti.
È un programma personalizzato?
Non è un programma individuale costruito da zero sul singolo pilota. La struttura è predefinita, ma molte variabili dell’allenamento sono auto-personalizzabili e il punto di partenza e i successivi programmi sono scelti in base a ciò che fa al tuo caso.
È un abbonamento?
No. Il prezzo totale del percorso è 290 €.
TRA 10 MESI POTRESTI AVERE ANCORA GLI STESSI PROBLEMI.
Stesse braccia.
Stesso fiato.
Stesso calo.
Stessa sensazione di poter guidare meglio di quanto il fisico ti permetta.
Stessa frase dopo una giornata in moto:
“DEVO INIZIARE AD ALLENARMI MEGLIO.”
Oppure fra 10 mesi puoi guardarti indietro e sapere che almeno su una cosa hai smesso di improvvisare:
LA TUA PREPARAZIONE.
Puoi costruire più resistenza.
Puoi imparare a gestire meglio lo sforzo.
Puoi arrivare a fine manche ancora capace di guidare come sai fare.
Puoi tenere il ritmo di qualcuno che prima ti scappava.
Puoi toglierti qualche soddisfazione in più.
E magari qualcuno avrà anche iniziato a chiederti:
“MA CHE HAI FATTO QUEST’ANNO?”
Non posso prometterti una posizione, un tempo sul giro o un risultato di gara.
Posso darti un percorso strutturato per smettere di lasciare la preparazione fisica al caso.
7 PROGRAMMI · CIRCA 10 MESI · CASA O PALESTRA · 5 BONUS
290 € TOTALI
Il primo passo sarà compilare il questionario per capire da dove partire.
NON ASPETTARE LA PROSSIMA MANCHE PER RICORDARTI CHE DOVEVI INIZIARE.
INIZIA PRIMA.